<p>به هر حال به طور قطع نمی توان گفت که نانو نقره از چه طریقی باعث کاهش تعداد و قدرت زیست پروتوپلاست گیاه سیب زمینی می شود در حالیکه نمک نقره(تیو سولفات نقره) باعث افزایش تعداد و قدرت زیست پروتوپلاست های گیاه سیب زمینی می شود(Ehsanpour and Jones, 2001). اما چیزی که مسلم است این است که نفوذ پذیری نانو نقره به مراتب بیشتر از نیترات نقره است(Seif Sahandi et al., 2011).<br />محققین مکانیسم های فرضی را برای عملکرد نانو نقره پیشنهاد کرده اند. یکی اینکه نانو نقره با دخالت مستقیم بر روی سطح سلول ها قرار می گیرد و سلول را می شکند(فقط با یک تماس) و دیگری اینکه نانو ذرات نقره ممکن است همانند اسب تروا عمل کنند. یعنی اینکه به وسیله ی یک مجرای فرعی وارد سلول شوند(با یک اندازه ی عادی نقره) و سپس مقدار زیادی یون های نقره را درون سلول رها کنند که باعث آسیب رساندن به مکانیسم های سلولی می شود(Senjen and Illuminato, 2009).<br /><a href="https://feko.ir/"><img class="alignnone wp-image-57″ src="https://ziso.ir/wp-content/uploads/2021/10/S-9.png” alt="پایان نامه - مقاله - پروژه” width="355″ height="119″ /></a><br />تنها چیزی که به طور قطع از این تحقیق می توان نتیجه گرفت این است که نانو ذرات نقره در غلظت های بالاتر از ۵/۰ میلی گرم در لیتر برای گیاه حالت سمی دارد و
پروفیل طولی و عرضی
شانه ها و توقف اضطراری
…
مسیر افقی راه
شانه ها و نوار خطر
پاکسازی راه
شرایط سطح راه
میانگاه
…
جدول ۲-۹ اجزای ماتریس هادون به منظور شناسایی اقدامات لازم جهت ایمنی راه(تن زاده،۴۱۸)
۲-۱۱-۵ عوامل ایمنی راه و مهندسی ایمنی[۴۷]
تصادفات به عنوان پدیده های اتفاقی همراه با علل مختلف تعریف می شوند.این عوامل که باعث از بین رفتن تعادل بین اجزاء سیستم (انسان ، وسیله نقلیه و محیط) می گردند دارای ماهیت قطعی[۴۸] و تا حدی اتفاقی[۴۹] می باشند. تحلیل تصادف فقط جهت درک ارتباط بین اجزای سیستم کافی نبوده بلکه لازم است که تحلیل شرایطی نیز انجام شود که در آن سیستم خوب کار می کند و همچنین می بایست شکل شماره ۲-۵ تحلیل های کمی[۵۰] (برای تعداد زیاد داده هاو مبتنی بر آمار) از تحلیل های کیفی[۵۱] ( برای تعداد کم اطلاعات و مبتنی بر مشاهدات ) متمایز شوند. (همان منبع، ۴۰۹)
حالات روحی رفتاری
مشاهداتی از داخل وسیله نقلیه
(مشاهده زیر ساخت ها و محیط) اطراف )
مشاهدات بیرونی
( مشاهده سیستمهای الگوی رفتاری رانندگان)
تحلیل و مطالعه آماری خطر پذیری
تحلیل جزئیات و مطالعه تصادفات
تعداد کم(تحلیل کیفی) تعداد زیاد(تحلیل کمی)
حادثه شناسی یا عمل غیر عادی
شکل ۲-۵ مقایسه روش های تحلیل جزئیات، کمی یا آماری و کیفی یا مشاهداتی
در ادامه هر یک از سه بخش تحلیل جزئیات ، تحلیل آماری و مشاهده عینی تشریح می گردد.
در ارتباط با تحلیل جزئیات تصادفات اتفاق افتاده در محل.
این تصادفات می توانند تا حدی اطلاعاتی از تصادفات آینده که ما انتظار رویارویی با آنها را داریم ایجاد نمایند
سوال این است که تا چه اندازه پدیده ها ی گذشته ـ تصادفاتی که ما می توانیم مطالعه کنیم ـ بدرستی پدیده های آینده تصادفاتی که ما به دنبال جلوگیری از آنها هستیم را بیان می کند.حداقل این تصادفات میتوانند به ما اطلاعات کافی از تصادفاتی را بدهند که ما به دنبال جلوگیری از آنها هستیم.(همان, ۴۱۰)
در ارتباط با تحلیل آماری تعدادی از تصادفات وابسته به کاربران (وسیله نقلیه و پیاده ها)
مشابه حالت قبل اطلاعات تصادفات گذشته تنها می تواند به ما اطلاعاتی جزئی از تصادفات آینده را بدهند و تعداد تصادفات کمتر حداقل اطلاعات را ایجاد می کنند.ثانیا” هنوز توجه بسیار ویژه ای در اینجا نیاز است. تعداد زیاد تصادفات و تلفات جانی فقط می توانند اطلاعات اندکی از ایمنی یک مکان را ایجاد نمایند و تنها شاخص های خطر پذیری (مانند تعداد تصادف بر میزان جریان ترافیک) قادرند که مناطق خطرناک[۵۲] (سیاه) را شناسایی کنند.تعداد زیاد تصادفات فقط بیانگرخطر پذیری بالای ناشی از جریان ترافیک سنگین وسایل یا عابرین پیاده می باشد.به طور مثال در مقایسه با یک کیلومتر ازیک راه فرعی تعداد بیشتری از تصادفات در طول یک کیلومتر از آزاد راه ها اتفاق می افتد و این در حالیست که ایمنی درآزادراهها نسبت به آن راه فرعی حداقل چهار تا پنچ برابر بیشتر می باشد.زیرا که وجود جریان ترافیک سنگین تر در آزاد راه دلیلی برای این حقیقت بوده و به عبارتی تعداد تصادف به ازای هر کیلومتر سفر (تعداد تصادف بر میزان جریان ترافیک) در آزاد راه حداقل چهار تا پنچ برابر کمتر می باشد.
هدف اصلی از مطالعات آماری تصادفات روی یک راه موجود، اساساً می بایست کمیت خطرپذیری را تعیین و خطرپذیری های ویژه را شناسائی و گروه بندی های تصادف را که بر اساس جریان ترافیک سنگین مشخص می شوند، بررسی نماید. بنابراین شناخت میزان جریان ترافیک (وسیله یا عابر) و اختصاص یک شاخص خطر پذیری الزامی می باشند
به طور مثال در راه های برون شهری تعیین نرخ تصادفات به صورت تعداد تصادف ثبت شده به ازای هر ۱۰۰ میلیون وسیله – کیلومتر بیانگر یک نشان خطرپذیری خوب می باشد.
لازم به ذکر است که در این روش اگر تعداد کمی از تصادفات مطالعه شوند آنگاه هدف این تحلیل به طور قابل ملاحظه ای کاهش می یابد و بنابر این کاربرد آن مطابق شکل برای تعداد تصادفات زیاد می باشد(همان منبع، ۴۱۰).
در مشاهده زیر ساخت ها محیط اطراف و نحوه استفاده (رفتار کاربران)
اگرچه این حقیقت که اطلاعات تصادفات گذشته تنها جزئی از خطرات آینده را به ما می دهند نباید باعث شود که ما فقط بر اساس درک مستقیم ذهنی یک ارزیابی از خطر داشته باشیم.لذا می بایست از اطلاعات عینی (قابل مشاهده)ناشی از انجام مطالعات وتحقیقات کلی (ونه از اطلاعات محلی) نیز استفاده نمود. بنابراین به طور خلاصه هر تحلیلی از ایمنی راه بر اساس دو منبع از اطلاعات پایه ریزی شده که عبارتند از : مشاهدات و آمار تصادفات و همچنین می تواند تحلیلهای کمی و کیفی مربوط به مقدار اطلاعات قابل دسترسی را ترکیب نماید.
مطابق جدول ۲-۱۰ روند انجام تحلیل مرحله ای تصادفات [۵۳]به منظور انجام تحلیل کیفی (مبتنی بر مشاهدات) مشخص می گردد.
- تعریف شاخص های خطرپذیری جهت اولویت بندی نقاط خطرناک در هر منطقه:
سه شاخص خطرپذیری جهت اولویت بندی نقاط خطرناک در هر منطقه عبارتند از :
۱- شاخص نوع تصادف[۵۴] یا شدت تصادفات.این شاخص می تواند یک نوع تصادف شدید غیر عادی را در مقایسه با یک شاخص مبنا مشخص کند. (همان منبع، ۴۱۱)
با توجه به ضریب همسنگ هرنوع از تصادفات شاخص میزان خسارت معادل شده در هر مکان محاسبه می شود:
این سمیت خود را در غلظت های بالا بیشتر نشان می دهد.<br /><strong>۴-۷ جمع بندی نهایی</strong><br />در مجموع می توان گفت به کار بردن نانو نقره به منظور یک ممانعت کننده از عمل اتیلن در محدوده غلظت ۵/۰ تا ۱ ppm در برخی شاخص های رشد گیاه سیب زمینی مانند سطح برگ اثر مثبت نشان داد و سمیت کمتری نسبت به ۲ ppm در گیاه بروز داد. کوتاه شدن طول ساقه همراه با افزایش سطح برگ نشان داد که نانو نقره احتمالاً در سنتز جیبرلیک اسید اثر منفی نداشت ولی احتمالاً بر عملکرد آن اثر منفی داشته است. تیمار نانو نقره بر الگوی پروتئینی نیز تغییراتی را اعمال نمود. این مجموعه اطلاعات نشان داد که نانو نقره می تواند بر شاخص های رشد و نموی و فیزیولوژیکی گیاه سیب زمینی اثرات مثبت و منفی اعمال نمایید و غلظت مناسب این ماده به عنوان یک مهار کننده ی اتیلن بایستی همیشه بهینه سازی شده و استفاده شود.<br /><strong>۴-۸ پیشنهادات</strong><br />به منظور کامل تر شدن این تحقیق پیشنهاد می گردد:<br />۱- اثر نانو نقره به عنوان یک بازدارنده ی فعالیت اتیلن، روی گیرنده های اتیلن بررسی شود.<br />۲- ارتباط دقیق GA و اتیلن با نانو نقره بررسی شود.<br />۳- میزان و تجمع نانو نقره در اندام های گیاه و از جمله در غده های حاصل از گیاه سیب زمینی رقم وایت دزیره رشد یافته در محیط های دارای نانو نقره بررسی گردد.</p><p> </p><ol><li style="list-style-type: none;"><ol><li>مسیر یابی و بررسی تجمع نانو نقره در بافت های گیاهی با کمک میکروسکوپ الکترونی صورت گیرد.</li></ol></li></ol><p> </p><p><strong>پیوستها</strong></p><p> </p><ol><li style="list-style-type: none;"><ol><li><strong>حضور یون های مس در دریافت سیگنال اتیلنی و انتقال سیگنال اتیلن</strong></li></ol></li></ol><p> </p><p><strong>( اقتباس ازKumar et al., 2009)</strong></p><p> </p><ol><li style="list-style-type: none;"><ol><li><strong>اثرات سمی نانو نقره بر موجودات و محیط</strong></li></ol></li></ol><p> </p><p>نانو نقره برای سلولهای پستانداران سمی است<br />علاوه بر اثرات ضد باکتریایی، نانو ذرات نقره همچنین برای سلولهای پستانداران در <em>in vitro</em> سمی است که شامل سلولهای کبد موش (Hussain et al., 2005) لاینهای سلولی cultured neuroendo crine به عنوان مدلی برای سلولهای مغزی (Hussain et al., 2006)، سلولهای بنیادی زایشی پستانداران<sup>[۲۲]</sup> (Braydich-Stolle et al., 2005) و لاینهای سلولی alveolar macrophage موش به عنوان مدلی برای سمیت بعد از استنشاق (Arlson et al., 2008) می باشد. جدول زیر جزئیات بیشتری را در اختیار قرار می دهد<br />نمونه هایی از آزمایشات <em>in vitro</em> که سمیت نانو نقره را برای سلولهای پستانداران نشان می دهد.</p><p> </p><table><tbody><tr><td>نوع سلول</td><td>اثر نانونقره</td><td>منبع</td></tr><tr><td>سلولهای BRL3A کبد رت</td><td><p> </p><ul><li style="list-style-type: none;"><ul><li>عملکرد میتوکندری، یک شاخص از میزان انرژی در دسترس سلولها کاهش یافت.</li></ul></li></ul><p> </p><ul><li style="list-style-type: none;"><ul><li>عملکرد لاکتیک هیدروژناز (یا LDH) به صورت معنی داری در سلولهایی که تحت تیمار با نانو ذرات نقره ایی که بین g/ml 50-5 بودند افزایش یافت که باعث مرگ سلول و کاهش متابلیسم سلول شد.</li></ul></li></ul><p> </p><p> </p></td><td>Hussain et al., 2005</td></tr><tr><td>لاینهای سلولی<br />Neuroendocrine<br />(به عنوان مدلی از سلولهای مغزی در <em>in</em> <em>vitro</em>)</td><td><p> </p><ul><li style="list-style-type: none;"><ul><li>فعالیت میتوکندری در غلظتی بین g/ml 50-10 نسبت به سلولهای شاهد کاهش یافت.</li></ul></li></ul><p> </p><ul><li style="list-style-type: none;"><ul><li>اندازه سلولها کاهش یافت و شکل آنها نیز غیر عادی شد.</li></ul></li></ul><p> </p><ul><li style="list-style-type: none;"><ul><li>حذف شدن دوپامین در غلظتهای بالا و ایجاد حالت لیتوتوکسیک</li></ul></li></ul><p> </p></td></tr></tbody></table>
